
История автомобильных фар уходит своими корнями в 19 век. Тогда первыми их прототипами выступали обычные восковые свечи. Но благодаря научно-техническому прогрессу вскоре приборы существенно эволюционировали.
Автомобильные фары не всегда были такими, какими мы их можем видеть сегодня. На первых автомобилях (моторных экипажах) элементы освещения были такими же, как у карет, то есть представляли собой фонари, свет которых образовывался либо за счет обычных восковых свечей, либо за счет горелок. Естественно, что подобное освещение было неудобным, неэффективным и доставляло массу проблем водителям. Однако наука и техника не стояли на месте - и их бурное развитие обусловило эволюцию, как автомобиля в целом, так и всех его систем, в частности - фар.
В 1899 году была запатентована первая лампа накаливания с угольной нитью, которая была гораздо надежнее. Но это лишь по сравнению с предшествующими осветительными приборами. Сама же по себе она также имела ряд недостатков, была неэкономичной, требовала тяжелых батарей и мощных зарядных устройств. Ситуация изменилась с изобретением вольфрамовых нитей накаливания, а также замкнутого цикла работы системы освещения. Но здесь возникла новая проблема: ослепление водителей встречного транспорта, которая, впрочем, вскоре была успешно решена за счет выпуска фар с двумя нитями накаливания: для дальнего и ближнего света.
В дальнейшем, благодаря научно-техническому прогрессу, появилась возможность создать встроенную в кузов единую осветительную систему, в которой объединились задний и ближний свет, поворотные, стояночные, парковочные фонари. При этом, фары перестали быть исключительно круглыми - и приобрели различные геометрические формы. Сегодня фары Рено представлены на автомобильном рынке традиционными галогеновыми, а также современными ксеноновыми вариантами. Они обладают отличным качеством, однако подвержены различным поломкам (выход из строя рефлектора, засорение пылью внутренней поверхности рассеивателя) вследствие влияния различных неблагоприятных факторов.
Подобные проблемы требуют скорейшего решения, так как фары непосредственным образом отвечают за безопасность автомобиля на дороге и, более того, эксплуатация машины с неисправной системой освещения запрещена. Все виды ремонтных работ можно произвести в нашем техцентре. Кроме того, в специализированном магазине автовладелец может найти всю необходимую продукцию для автомобиля, в том числе в полном ассортименте представлены и запчасти Рено.
Первые фары прожекторного типа устанавливались на автомобилях марки BMW более двадцати лет назад. С тех пор такназываемые «линзованые» системы стали более популярными, по сравнению с традиционными параболическими, благодаря целому ряду преимуществ. Более высокий КПД и лучшая фокусировка таких фар обеспечивает не только хорошую видимость, но и оберегают водителей встречных машин от ослепления. Поэтому производители современных автомобилей, всё чаще отдают предпочтение именно таким системам. Однако как быть владельцам автомобилей, оборудованных обычными параболическими фарами?
Для чего устанавливать на машину противотуманные фары? Они не только отлично выполняют собственные функции, но и позволяют улучшить качество освещения трассы в ясную погоду, подчеркивая дорожную разметку.
Дорога не прощает ошибок никому – ни мелкому предпринимателю, зарабатывающему на жизнь на верном «Жигуленке», ни финансовым воротилам на шикарных авто. Именно поэтому еще раз поговорим о ксеноне.