
Депутаты Госдумы предложили ввести «беззвучный закон», который предусматривает отказ автовладельцев от сигнализаций с сиреной. Мол, пользы от них особо нет – угонщики все равно умудряются осуществить свое преступное дело. А вот своим воем по ночам сигнализация мешает спать мирным гражданам.
— Если человек проснулся от какого-то звукового шока, то он испытывает некий стресс, —рассказал главный врач современной медицины Николай Захарченко. — Отчего некоторое время человек будет дезориентирован. Затем в кровь выбрасывается какое-то количество адреналина, что увеличивает частоту сердечных сокращений, т.е. развивается тахикардия.
После того заявления и вправду невольно начинаешь бояться за здоровье людей! Некоторые соотечественники уже загодя вышли из такой ситуации, полностью переложив всё на «совесть» страховых агентств. Но что делать автовладельцам, которые не желают отказываться от привычных сигнализаций?

С таким вопросом местное телевидение «Москва 24» обратилось к нам в установочный центр. Главный специалист Михаил Гладченко, управляющий установочным центром, на примере показал, что выход из сложившейся ситуации бесспорно будет. В этом помогут GSM-сигнализации, которые в широком ассортименте есть в нашем магазине РеалАвто.
— Сначала срабатывает первая степень защиты: звуковая сигнализация – как раз то, от чего хочет отказаться Госдума, — со знанием дела рассказал корреспонденту Михаил. — А дальше смотрите – автомобиль «звонит» мне на мобильный телефон.
Как уточнил Михаил, эту функцию «пищалки» в автосигнализации можно отключить. Но это никак не повлияет на отличные охранные функции. Ведь главная ее задача — это непосредственно сигнализировать о тревожных событиях. А какой толк от «завывания», если человек его не услышит? А с помощью GSMавтосигнализации владелец сможет «связаться» со своим автомобилем на любом расстоянии, даже за тысячи километров! Т.е. она будет осведомлять о состоянии авто: звонить, присылать SMS. И если, не дай Бог, все-таки что-то случилось, то автовладелец узнает об этом сию секунду! 21-й век на дворе – автомобиль уже сам сообщает о тревоге. И никакая сирена уже, в принципе, не нужна.
Если предложенный «беззвучный закон» все же вступит в силу, то у водителей и автоконцернов будет в распоряжении 1 год, за который нужно отключить или демонтировать сигнализацию с сиреной. А какие штрафные санкции будут – еще, конечно, неизвестно. Но предполагается, что техосмотр смогут пройти только автомобили если и оснащенные сигнализацией, то только бесшумной. Так что будьте в курсе, что в любом случае интернет-магазин РеалАвто не бросит Вас в беде и поможет выйти из ситуации!
В продолжение к статье «Несколько слов о «чип-ключах» зажигания и штатных иммобилайзерах»
Принципиальные отличия современных иммобилайзеров в том, что они объединяют в себе качества и активных дистанционных иммобилайзеров, и транспондеров. Если к транспондерному действию добавить активное дистанционное, мы сможем получить новый пароль доступа каждый раз при включении зажигания.
В этой статье мы кратко рассмотрим программный способ обхода иммобилайзера. Для начала следует заметить, что некоторые сервисные устройства, находящиеся у дилеров, позволяют завести автомобиль с вышедшим из строя иммобилайзером для его экстренной доставки в автосервис. Это так называемая функция «универсальный ключ».
В каких случаях может понадобиться отключение штатного иммобилайзера? Ну, во-первых, если потерян ключ и в настоящий момент нет возможности зарегистрировать в системе дубликат; или если ключ еще не потерян, но владелец опасается, что при утрате ключа у него возникнут сложности с запуском двигателя.