
В последнее время основным методом навигации и привязки к местности стали спутниковые навигаторы. Ими пользуются практически все: они могут оказать хорошую услугу и туристам, и курьерам и просто автомобилистам.Здесь же мы подробнее поговорим о картах для спутниковых навигаторов.
Не имеет значения, какая именно нужна карта: если под рукой есть интернет, то достать можно любую, а карта Казани, карта Татарстана или карта России физически не занимает много места: только память носителя информации навигатора.
При этом, стоит помнить, что не все карты хороши. Интернет-порталы, которые специализируются на распространении пиратского программного обеспечения (часто вперемежку с вредоносными программами вроде вирусов и червей) предлагают богатый выбор бесплатных карт для навигаторов. Вместе с тем, специализированные интернет-магазины предлагают вроде бы те же карты, но уже за деньги. Само собой, выбор большинства пользователей очевиден: только бесплатное, учитывая что они уже заплатили за сам навигатор, совсем не дешевый.
Но вот только есть проблема: кто, как и когда составлял бесплатную карту – неизвестно. Неизвестно и то, насколько актуальными были ее исходники. Если это - карта динамично развивающейся зоны, карта московской области, например – то уже за год в ней могут произойти серьезные изменения, не говоря уже о нескольких.
Вернемся, однако же, к навигации в целом. Принцип действия навигатора достаточно прост, и для того, чтобы его понять, достаточно школьных основ физики. В любой момент навигатор определяет собственные (а значит, и своего владельца) координаты в пространстве, получая сигналы с трех спутников системы. Точное местоположение определяется по задержке сигнала, идущего со спутника к навигатору и обратно. Чтобы привести эту систему отсчета к инерциальной, достаточно еще знать ее время, для чего существует четвертый спутник. В систему входит достаточное число спутников, чтобы в любой точке планеты в любой момент навигатор мог поддерживаться связь с четырьмя из них. Изначально спутниковая навигация разрабатывалась для военных целей, но достаточно скоро стала доступна всем.
Введение
Спутниковая радионавигация является одним из перспективных направлений прикладной космонавтики. Она обеспечивает качественно новый уровень координатно-временного обеспечения наземных, морских, воздушных и космических потребителей. Это подтверждается такими важными достоинствами современных спутниковых радионавигационных систем (СРНС) типа ГЛОНАСС и GPS (NAVSTAR), как глобальность рабочей зоны, неограниченная пропускная способность, скрытность, живучесть, беспрецедентно высокая точность и непрерывность измерений пространственных координат потребителей, их скорости движения и пространственной ориентации, текущего времени и т.д.
Системы координат (datums) можно разделить на геоцентрические и топоцентрические.
В геоцентрической системе размеры эллипсоида, ориентация и положение его центра выбираются следующим образом:
Слова GPS, ГЛОНАСС, GALILEO известны многим из новостей, журналов или Интернета. Некоторые даже знают их основные принципы работы, но до сих пор вокруг этих технически сложных систем много мифов, а разные толкования в различных источниках вместо полной ясности вносят еще больше сумятицы. Каким образом работает спутниковая навигационная система? Из каких подсистем состоит? Какие данные передаёт спутник? Точность определения местоположения? Чем отличается гражданский и военный сигнал? Вопросов возникает много. Конкретный ответ сегодня найти сложно.