
Вы бы хотели знать, кто и, главное, как производит продукты, которыми мы потом пользуемся? Посмотреть на производство – значит, увидеть, как компания относится к своему делу и, соответственно, какой получается результат. Недавно компания РеалАвто воочию увидела, как создаются охранные комплексы Старлайн и результат нас, если честно, впечатлил…
Компания УльтраСтар – производитель известных и, надо сказать, популярных противоугонных систем StarLine – в июне проводила конференцию StarLine Доступная Телематика. Возможно, вы заметили, что в нашем Интернет-магазине есть практически полный ассортимент продукции Старлайн, которую, кстати, мы берем напрямую от производителя. А раз мы тесно сотрудничаем с компанией УльтраСтар, то и неудивительно, что ваш покорный слуга магазин РеалАвто получил приглашение на эту конференцию.
Съездить в гости к StarLine стоило сразу по нескольким причинам. Во-первых, это наш «информационный голод». Казалось бы, мы и так знаем о продукции все, что можно и нужно, но кто как не производитель может рассказать что-то новое, ответить на все вопросы, поделиться, что ждет нас в будущем.
Во-вторых, нам очень хотелось своими глазами посмотреть, как же создаются охранные системы Старлайн. Мы тоже люди, мы тоже покупаем различные товары (в т.ч. и этого бренда), поэтому прекрасно понимаем, что про свой продукт производитель может наговорить, что угодно. Сейчас каждый второй, например, рассказывает: -Здесь используются только высококачественные материалы, самое современное оборудование, работают крутые специалисты. Но сказать это можно, и сидя в подвале с 1 паяльником в руке и полупьяным сварщиком под боком. Так что, посмотреть своими глазами на производство – дело святое.
Так, вооружившись стратегическим планом все выведать, рассмотреть и разузнать, отправились мы в город на Неве. Сказать откровенно, ездить в гости так, как мы съездили к компании УльтраСтар – одно удовольствие! Организация у ребят – на высшем уровне. Сразу видно, серьезные люди с серьезным подходом к делу. Просто по-человечески, порадовало уже то, что конференция проходила по принципу "все включено": нам оплатили и проезд, и проживание, и питание (мало того, что кормили бесплатно, так ведь ещё и вкусно!). Немного таких компаний сейчас на российском рынке…
Конференция длилась 2 дня. Первый день мы изучали, как «рождается» новый продукт и что с ним делают до того, как отправить в массовое производство. Посетили «мастерскую талантов» - обитель дизайнеров, видели ведущих умов по разработке новинок, понаблюдали, как пишутся прошивки, как делаются образные платы. Мы лично убедились: прежде чем пустить новую сигнализацию в массовое производство, ее сначала собирают для прохождения различных тестов. По секрету говоря, там и сейчас проходят тесты, а значит, совсем скоро на свет появятся новые охранные системы с новыми возможностями! Как только это произойдет, мы сразу вам сообщим – следите за новостями!
Кроме того, нам показали и «святая-свтых» - технический отдел главных инженеров. Здесь грамотные специалисты очень доходчиво рассказали о технических особенностях сигнализаций, показали в действии возможности StarLine Телематика *(что это такое).
.jpg)
Впечатления от всего увиденного и услышанного в первый день конференции остались очень хорошие: люди работают в аккуратных чистых и светлых помещениях, сами работники вежливые и приветливые, царит очень дружелюбная атмосфера (что невероятно важно для работы и что просто невозможно «подделать»). Но знаете, что больше всего удивило, причем, приятно удивило? 90% сотрудников – молодежь! Людей старше 30 лет мы встретили только в транспортном отделе. При этом, ребята очень грамотные, у них масса идей, энергии, а главное, желания творить!

Второй день конференции был посвящен знакомству с производством. Научно-производственный комплекс StarLine находится в Ленинградской области. Сразу стоит уточнить: придумывают, разрабатывают, проектируют и создают дизайн, а также тестируют охранные системы в главном офисе в Санкт-Петербурге, потом отдельные детали производятся в Тайвани, а в производственном комплексе эти детали собирают и упаковывают. Так вот комплекс, где непосредственно происходит сборка, находится в новом большом ангаре, в котором очень чисто и стерильно. Чтобы туда попасть, нам пришлось даже сменить наряд на специальные шапки, халаты и бахилы.

Кроме «цеха» по производству, нам показали раздевалки, душевые, кухню. Видно, что у людей есть не только все условия для работы, но и все, что нужно для отдыха. У них даже своя маленькая футбольная площадка есть! А в раздевалках, кстати, везде флаги «Зенит» висят…

Согласитесь, когда у людей созданы комфортные условия для работы – то и результат получается отличный. Как показала наша поездка, компания Ультрастар - отличный пример такого подхода. Мы воочию убедились, что системы StarLine создают грамотные специалисты, работают они даже не в хороших, а в отличных условиях в приятной атмосфере. А вы можете убедиться, что результат при такой работе получается отличный, купив автосигнализацию либо любой другой продукт Старлайн! (выбрать)
* Что такое StarLine Телематика
Телематика – это телекоммуникации + информатика. Если у сигнализации есть телематические функции, это значит, что вы можете со своего мобильного телефона производить:
Т.е. благодаря этой технологии в единый комплекс объединяется оборудование, которое раньше было независимо (телефон, Интернет, сигнализация). Результат применения телематики - высокий комфорт, большая безопасность и более быстрая способность к принятию решений.
Если Вы задаете себе вопрос, а стоит ли покупать и устанавливать дорогостоящие охранные системы, ведь все равно, если захотят, то угонят, то мы отвечаем - стоит! Но, чтобы не ошибиться в правильном выборе, нужно грамотно продумать общую концепцию защиты автомобиля.
Или несколько слов о «противоразбойной карточке»
По статистике МВД, автовладельцы подвергаются разбойным нападениям, если их автомобиль «заказан». Угонщики, возможно, пытались совершить хищение автомобиля, но комплекс охранных мер не позволил угнать автомобиль со стоянки или парковки.
Чтобы выработать оптимальный алгоритм защиты автомобиля, стоит рассмотреть алгоритм его угона. Вот приблизительный вариант: злоумышленник вскрывает двери. Особого труда это не представляет: «профессионал» менее чем за пару минут откроет дверь крючком или линейкой.