
В последнее время автолюбители стали все чаще устанавливать ксеноновые фары. И это неспроста, ведь ксенон и светит ярче, чем галогеновые лампы, и служит дольше. А вот чем отличается ксенон DC от ксенона AC – знают немногие. И автомобилисты приобретают «меньшее из зол», т.е. то, что подешевле. А зря. Предлагаем вам все же узнать, какая разница между DC и AC комплектами ксенона.
Самая большая разница между DC и АС ксеноном – в принципе питания током. Т.е. если в первом случае используется «практически постоянный» ток DC (с амплитудой колебаний импульсов 40-60 Гц), то AC ксенон питается от переменного тока.
DC комплект ксенона стоит несколько дешевле, чем его «оппонент» AС. А все потому, что в схеме блока розжига DС ксенона нет инвертера и цифрового стабилизатора выходного напряжения, поэтому он и более легкий. При этом, DC комплект служит приблизительно 1.500 часов, и производители дают на него гарантию не более 1 года.
А если DC блок использовать совместно с АС лампой, то срок службы и блока, и лампы сокращается вообще в несколько раз. Это происходит потому, что блок постоянного тока создает единичный разряд и, как следствие, лампа всегда должна разгораться заново. В общем, вариант недорогой, но оставляющий желать лучшего.
AC ксенон работает абсолютно по другому
принципу, но и стоит дороже, нежели DC. В свою очередь, здесь есть объяснение. В АС комплектах лампы питаются высокочастотной прямоугольной волной переменного тока, а розжиг начинается, как только напряжение достигнет 23.000 – 25.000 Вольт. Далее переменный ток в колбе создает электрическую дугу, которая светит без перерывов.
Если вдруг питание нарушается, блок «чувствует» затухание лампы и в необходимый миг передает импульс для ее розжига. И благодаря такой работе ксенона АС достигается наиболее
высокое качество.
Но никогда не забывайте о том, что очень важно правильно комплектовать ксенон! Если вы выбрали АС блоки, то лампы должны быть тоже АС. И никак иначе!
Итак, совет! Если вы захотели купить себе ксенон, то выбирайте комплект АС. И не забывайте о поговорке: «скупой платит дважды». Не гонитесь за дешевизной. И если вам предлагают недорогой ксенон, то можем вас уверить – это комплект DC, и прослужит он вам совсем недолго.
Выбирайте «правильный» ксенон, и тогда ваша дорога станет яркой!
Ксеноновые лампы в фарах головного света – это уже далеко не новость. Ксенон на свой автомобиль не установил только ленивый. А теперь завоевывает популярность установка ксеноновых ламп в противотуманные фары. И сегодня мы рассмотрим «за» и «против».
Совершенству нет предела. Сначала конструкторы придумали «светить за угол». Первое время для этого устанавливали дополнительные фары, включение которых осуществлялось по команде с датчиков поворота руля. Следом появились лампочки, встроенные в блок-фару и направленные в сторону. На сегодняшний день самой последней разработкой остается фара, поворачивающая световой поток внутрь поворота.
Как работает биксенон?
Биксеноновая лампа имеет один источник света (капсула газоразрядной лампы), который перемещается соленоидом (электромагнит) из фокуса ближнего света в фокус дальнего. Переключение происходит мгновенно. Ниже показана анимация, как это происходит.