
Прежде чем принимать решение об установке ксеноновых лампочек на свое транспортное средство, необходимо взвесить все его преимущества и недостатки, оценить потенциальную выгоду от его установки.
Так уж мы устроены, что независимо от того, каким наземным транспортным средством владеем: автомобилем, мотоциклом или трактором, мы всегда стремимся оборудовать его стильно, комфортно и в ногу со временем. Самыми последними «наворотами» современных авто считается наличие ксенона.
Ксенон на автомобилях всех марок, мотоциклах и скутерах начали устанавливать с 1996 г. Он отличается от традиционного галогена мощностью освещения при низком потреблении энергии и «благородным» голубым светом.
Прежде чем принимать решение об установке ксенона на свое транспортное средство, необходимо взвесить все его преимущества и недостатки. Свет ксеноновой лампы предоставляет лучшую обзорность в туман и дождь. При этом видимость намного выше, чем при использовании галогена. Ксеноновая лампа имеет более высокую частоту, поэтому лучше рассеивается и не слепит водителя. Яркость света ксеноновой лампы в два раза выше галогеновой, долговечность – в семь с половиной раз. Если обычной «галогенки» вам хватит на полгода, то правильно установленный ксенон будет служить 3-3,5 года. Очевидным плюсом ксенона является сравнительная простота установки. Если вы хотя бы немного разбираетесь в технике, в частности, в электрике автомобиля или мотоцикла, то установка ксенона займет у вас от тридцати минут до нескольких часов.
С достоинствами ксеноновых ламп мы разобрались, переходим к недостаткам. Во-первых, цена. По сравнению с галогеном, она выше в 9 – 15 раз. Но опять же дольше служит. При включении лампочка загорается несколько секунд и постепенно набирает яркость. То есть «поморгать» у вас не получится. Отрегулировать ксеноновые фары практически невозможно, при замене галогена на ксенон, скорее всего, нужно будет заменить всю фару.
Что касается замены отслужившей свое ксеноновой лампы, то проблема состоит в том, что у ксеноновых ламп с течением времени спектр света постепенно смещается к синему и новая лампочка будет не совпадать по цвету. Одна фара будет светить синеватым светом, а другая – бело-желтым. Вывод: менять ксеноновые лампочки придется парой. Так что, как говорится, думайте сами, решайте сами: иметь или не иметь.
Новые технологии все больше захватывают рынок - и уже некогда такие дорогие и недоступные ксеноновые комплекты сегодня может купить каждый. Причем выбор торговых марок и брендов ксенонового оборудования сегодня настолько велик, что не мудрено в них запутаться.
На рынке ксенонового оборудования, как и на любом другом потребительском рынке России, присутствует большое количество, так называемых, брендов. Все производители утверждают, что покупать нужно только их ксенон, так как он самый лучший. Чтобы разобраться во всем многообразии ксенонового оборудования стоит рассмотреть подробно предлагаемую ими продукцию. Выберем 10 самых покупаемых комплектов ксенона на российском рынке и изучим их по следующему плану:
- фирма;
- страна производитель;
- общее описание;
- технические характеристики;
- гарантия;
- средняя цена на рынке;
Данная схема поможет нам более подробно рассмотреть все варианты и в тоже время поставить всех производителей в одинаковые первоначальные условия.
Если объяснять совсем на пальцах, то световая температура - это температура на поверхности источника света. Для примера, у Солнца она 5000-6000 градусов по Кельвину, у галогеновой лампы эта температура около 2800К, про обычные лампы накаливания мы вообще говорить не будем. Лучше вернемся к металло-галогеновым лампам, в народе называемым ксеноновыми... Первые ксеноновые лампы на автомобилях имели световую температуру чуть ниже 4000К, потом наука шагнула вперед - и появились лампы с температурой 4200-4300К.